Черенкология

купить лодку от ТРИТОН, Merman, Winboat и ВВ

Байдарки Фортуна и Мерман можно пощупать в Москве
и оттестировать в Белых Столбах
Что такое лодка Фортуна
Контакты

***

Введение
В основе лежит идея Саши Потапенко, о том, что если:

- грести во всю дурь

- черенком от лопаты (первоначально длиной 2-2.2м)

- метров 100  

то лодка разгоняется до своей крейсерской** скорости и быстрее не едет

ВарвАра на первом заседании кафедры черенкологии

Идея к нему пришла экспериментально, начало этой истории спрятано где-то тут

** Что такое крейсерская скорость у Саши, который всегда в ПВД гребет так, чтоб "к обеду быть уже дома", это отдельная тема, но суть черенка понятна, до "глиссера" черенком лодку не разгонишь никак

** в моем понятии крейсерская скорость, это когда можно плыть долго и разговаривать, не сбивая дыхания, но таки плыть ритмично, "торопиться не торопясь", обычный поход группы "неторопыг"

 Стандарты и франчайзинг 

- дистанция 90-110 метров, больше не надо***

- безветрие и минимальное волнение или слабый боковой ветер

- отсутствие течения категорически

- старт с места (засекать старт после разгона замерить сложнее, а если вы это сделаете, то в наши результаты это не вписать,.. к сожалению. Пока**)

- замер времени секундомером с берега отдельным судьёй

- не менее трех гребцов для каяков и четырех для двоек

- ассортимент лодок произвольный, но одна должна быть из тех, что есть у нас в итоговой таблице, это надо для калибровки с общими результатами

- черенок сегодня, это сантехническая труба 2 раза по 1м из магазина  типа ОВI диаметра 40 мм, соединенная скотчем, поначалу был лопатный черенок 220, но это оказалось неудобно масштабировать "по франшизе"

- гребля максимально быстрая, на время, "туда", отдых минуту и снова "обратно" максимально быстро, но с веслом (скорость МАХ-с-веслом это вспомогательный, но важный параметр)

- результаты записываются в таблицу на бумагу и фотографируются для дальнейшей обработки
- для лодок-двоек надо ДВА "черенка"

- если в каком-то заезде лодка "перестала слушаться" (это на черенке случается и с нормальными гребцами) и поехала откровенно косо, результат рекомендуется аннулировать и, или перезаехать

- максимальная скорость с веслом измеряется так же ("весло") и тоже имеет важное "научное" значение, но скорее для сравнения спортивных свойств лодок на скоростях, заметно больших черенковой

*** Имею мнение, что пока расстояние не измеряется лазером или хотя бы вымеренной веревкой, точность данных имеет объективный разброс в 10-15%%, хотя тенденции черенкология дает четкие, особенно (и естественно) с одном заседании

** Чтобы замерить старт после разгона, имхо нужна головная камера и самоотсечка голосом, а затем расшифровка видео по тайм-коду, это будет совсем научно, но пока не делалось из-за ... лени

 "Научные" итоги работы "Кафедры Черенкологии" обобщаются и обновляются  

В ЭТОЙ ТАБЛИЦЕ

Моя таблица отличается от результатов Саши Потапенко, который не игнорирует некорректные заезды, хотя в целом тенденции совпадают

Заседание 1
6 июля 2019 года состоялось первое "заседание" Кафедры Черенкологии. В начале было "случайное" установление эталона дистанции в 120 метров  (по JPS) удобного участка и, как показали последующие эксперименты, этого оказалось сверхдостаточно, чтоб почти "умереть", гребя черенком во всю дурь, но еще не потерять скорость, что имхо есть правильно и в меру научно

В тесте участвовали:
- Чупресука (Щукарь-310 из ТПУ)
- Варвара (Щукарь-330)
- Рингис
- Илекса
- Вектор-1

Основной "черенковый" тест

120 метров гребя сборным черенком от лопаты длиной 220 и с максимальным темпом, отдых 20-30 секунд и назад. На берегу судья сечет время. Пять лодок, три гребца, пятнадцать заездов. Среднее время трех человек и правая колонка - скорость по отношению к Вектору:

1. Рингис --------- 89 сек (4.9 км/ч)  -28 %
2. Чупресука --- 81 сек (5.3 км/ч)  -23 %
3. Варвара ------- 75 сек (5.8 км/ч)  -15 %

4. Илекса --------- 64 сек (6.7 км/ч)  -1.5 %(!!!)

4. Вектор --------- 63 сек (6.8 км/ч)  100 % 

Неожиданность - время Илексы (в пределах некой погрешности) РАВНО времени Вектора, что уравнивает Илексу с Вектором  в обычной спокойной гребле "на удовольствие"

"Весельно-максимальный" тест

120 метров гребя нормальным веслом (Эко) с максимальным темпом в одну сторону. Среднее время трех человек:

1. Рингис ---------- 61 сек (7.10км/ч)  - 31 %
2. Чупресука --- 57 сек (7.60 км/ч)  - 26 %  
3. Варвара -------- 55 сек (7.85 км/ч)  - 24 % 
4. Илекса ----------- 50 сек (8.6 км/ч)  - 14 %  
5. Вектор ----------- 42 сек (10.3 км/ч)   100 %

Соотношения разниц черенковой и весельно-максимальной скоростей

Илекса ---------- 6.7 и 8.60 км/ч ---- добавка 28 %

Варвара ---------5.8 и 7.85 км/ч ----- добавка 35 %
Чупресука --- 5.3 и 7.60 км/ч  ----- добавка 43 %
Рингис --------- 4.9 и 7.10 км/ч  ----- добавка 45%
Вектор ---------- 6.80 и 10.30 км/ч - добавка 51%

Частные выводы:

- Илекса и без напряга гребца едет на почти на своем пределе, ее понукать особо и не надо, это "нерентабельно", больше запыхаешься, чем ее ускоришь и если это не соревнования и не большая открытая вода с волнением типа 50 см, а ПВД или "гладкий" поход, то она ГОРАЗДО уместнее длинного, тяжелого, дорогого и долгособираемого Вектора
- ВарвАра (Щукарь-310) ускоряется, но надо нажимать

- Вектор, Рингис и Чупресука особо "отзывчивы" на понукание. С Вектором все понятно, но вот для Рингиса и Чупресуки это неожиданно приятно. Для Чупресуки приятно, а вот для Рингиса, как особо-бурноводной лодки это очень важно рвануть иногда. Для Тимана кстати гораздо позже был получен похожий результат по "ускорению"

Данные первого заседания в последствии пересчитаны под новый стандарт "черенка" , пересчет получился корректным

Например цифры для Рингиса и Тимана (реально очень "одинаковых" лодок), ТОЧНО совпали друг с другом на разных заседаниях с интервалом в 2 года

Больше я таких подробностей писать не буду, надеюсь ход мыслей в целом понятен

 Заседание 2

7 сентября 2019 года в карьере г. Дзержинский на территории каяк-клуба Вольный Ветер состоялось второе заседание кафедры черенкологии. Тут как раз начала работать сантехническая труба. По единичкам мы расширили номенклатуру лодок и пересчитали соотношения из первого "заседания", имея общую по двум заседаниям Варвару, а по двушкам получили новые данные. Саша, зав-кафедры черенкологии, имхо формально обрабатывает результаты, я их пересчитываю имхо корректнее, вычищая "брак".

Заседание 3

26 октября 2019 года в "аппендиците" Строгинского залива состоялось третье, усеченное заседание кафедры черенкологии, сравнивались Варвара и Щукарь-340, зажатый до ширины 71 см. Результаты показали, что ширина 81 и 71 дает неразличимые разницы скоростей на черенке и совсем странные результаты мы получили на весле, которые ... ну совсем "неправильные" и требуют перемерки были похерены

Заседание 4
16 августа на Борисовских прудах
И тут мы еще раз, для верности проверили и подтвердили гипотезу, что черенковая скорость примерно равна походно-крейсерской. Для Маэстро и Шуи она вообще совпала, по Гарпуну был нерепрезентативно измерен один мой заезд, он у меня получился более "ленивый", чем с черенком даже. По Шукарю-340 мы не проверяли.

Заседания продолжаются, и не только в Москве...

результаты появляются в сводной таблице, а описывать каждое заседание уже не интересно, фотоархив ведется по мере информативной необходимости

"КАФЕДРАЛЬНЫЙ" ФОТО и ВИДЕО АРХИВ