очень имхо, но мне надоело это все повторять
в разных местах, поэтому вот
коротко и рельефно
и без картинок...
это не развлекуха.
НЕ СКОРОСТЬ нужна ДЛЯ ОТДЫХА на воде обычному человеку
Не нужна СКОРОСТЬ обычному человеку ДЛЯ ОТДЫХА на воде
Разминка
Вот цитата с форума Ветер Перемен от маньячного параноидального поклонника каркаса и скорости, Андрея Беспалого:
# цитата Ouzer:А надо ли? Саша попробовал (Мерседес), не проникся и продолжил ходить на своей ВарвАре. По-моему, абсолютно правильный и осознанный подход к выбору лодки.
Ну, по крайней мере, теперь Вы точно знаете, что собрать эту лодку можно не за 40 минут, как у Вас получается, а, если постараться и понять укладку, - за 15-20 минут.
Сделав по заказу Саши быстрый, легкий и каркасный Мерседес, Андрей (вдруг!!!) СОГЛАСЕН "уступить" ему право на более медленную пупындру ВарвАру, поскольку Саше "в целом" Мерседес не зашел, а Саша - эксперт в области "много походов в год" и ИЗОБРЕТАТЕЛЬ не только ВарвАры, но и еще много чего помельче, но тоже дельного и его выбор объективен и прагматичен. Для него ВарвАра ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ и с этим Андрей не спорит ... тут )))
Кстати...
Андрей таки недавно изменил "принципам", вынудили прагматизм и хорошая НАДУВНУШКА. Я в недоумении! С его то упертостью и узким "лучом" зрения! Но жизнь заставит, как ни упирайся...
ИТАК
1.1 Для ОТДЫХА
нужны в произвольном(!) порядке:
- комфорт в смысле удобно сидеть, удобно грести, удобно грузить, удобно на ходу что-то достать, и прочие удобно
- безопасность там, куда вы идете (Илекса например на водохранилище с волной есть херовый вариант, особенно для "непуганного" водника "гладкой воды" типа новичка или типа того)
- легкость (для пеше/электричко/автобусо варианта)
- компактность (для пеше/электричко/автобусо варианта)
- быстрособираемость (для однодневок, которых у нас (и вас!) - 90%, и вот тут уместны варианты вплоть до Фортуны да и любой другой байдарки, габаритной в упаковке, если это ПВД с машиной или нести до транспорта 100-300 метров, вес тогда не важен)
- скорость наконец, но там, где это реально надо, а не диктуется неправильным выбором маршрута, графика или режима дня, где скоростью байдарки люди надеются исправить свои временнЫе косяки в организации и технологии сборов/стапеля/антистапеля/еды
не надо строить планы на день больше чем на 20 км, особенно с детьми
То есть я (имхо то-есть!) вижу это примерно так:
- 16 это ненапряженный чиста отдых
- 20 это полноценный отдых
- 25 это уже бодрый отдых
- 30 это... 30!, особенно осенью после 15-го октября
- 40 это уже "пора вызывать психиатОра"
- 60 это уже неизлечимо
- 80 и больше ... я иногда плаваю ЗА ДЕНЬ и не возражаю, что это "не совсем норма"
1.3 Для ОТДЫХА "с порогами"
удобна чиста надувная байдарка, которой "ничего не страшно:
- и чем опедечнее, тем лучше
- и чем самоотливнее, тем лучше
- желательно одновременно
ПОТОМУ )))
1.4 На ОТДЫХЕ
да на чем угодно быстром,
если вы не
- ОБУЧЕННЫЙ ЭСКИМОСУ КАЯКЕР-СИЯКЕР
- на НАСТОЯЩЕМ КАЯКЕ
- и со стажем года три хотя бы с РЕГУЛЯРНЫМИ... Нет не походами, а тренировками в бассейне или на канале. ДВА раза в неделю. Не покатушками, а тренировками с отработкой в том числе аварийных ситуаций (я таких людей и клубов сиякеров не знаю в принципе)...
- и в компании примерно таких же (вряд ли тоже обученных как положено, см. предыдущий пункт)
Но нормальные(!) каякеры обычно представляют, как может "нахлобучить" вода, любая, и там свои законы. Но их меньшинство и СИЯКЕРЫ в подавляющем числе... считают себя бессмертными
Ах да...
Про все надо забыть, кроме скорости в сочетании с неким удобством для конкретного соревнования, чистая ли это гонка или есть варианты... То есть танцуем от Вектора-Ладоги, возможно Стайера и вплоть до ... К1
Удачи!